Roulements à billes côtes pouce

Les roulements à billes en côtes pouce sont des roulements rigides à billes standard dont les dimensions sont exprimées en unités impériales (pouces) plutôt qu’en métrique. Ils sont très similaires aux roulements métriques 6000, 6200, etc., si ce n’est qu’ils... voir+

Trier par :
Retour en haut

Les roulements à billes en côtes pouce sont des roulements rigides à billes standard dont les dimensions sont exprimées en unités impériales (pouces) plutôt qu’en métrique. Ils sont très similaires aux roulements métriques 6000, 6200, etc., si ce n’est qu’ils ciblent des dimensions spécifiques en pouces. 

 

Dimensions en pouces vs dimensions métriques

Un roulement en pouces se distingue d’un roulement métrique uniquement par son système de mesure : ses diamètres d’alésage, extérieur et sa largeur sont définis en pouces (1 pouce = 25,4 mm) au lieu de millimètres. Le choix entre roulements en pouces ou en métrique dépend souvent du contexte industriel et géographique. Ainsi, les roulements exprimés en pouces sont privilégiés dans les secteurs ayant une tradition anglo-américaine, tandis que les roulements métriques sont la norme internationale dans la plupart des autres régions. En pratique, on rencontre les roulements à billes en côtes pouce principalement pour la maintenance de machines anciennes ou d’origine nord-américaine/britannique, ou lorsque l’équipement a été conçu avec des composants en unités impériales.  

Dans ces cas, il est nécessaire de respecter les dimensions d’origine : par exemple, un arbre de 5/8″ (15,875 mm) nécessitera un roulement en pouces (référence R10), car aucun roulement métrique standard ne correspond exactement à ce diamètre (15 mm serait trop petit et 17 mm trop grand).

 

Roulements à billes côtes pouce : comment choisir ?

Comme pour les roulements métriques, les roulements à billes en côtes pouce existent en différentes configurations de protection et de matériaux, pour s’adapter aux besoins applicatifs :

  • Ouvert (open) – sans protection : le roulement est livré sans joints ni flasques, ce qui expose les billes. Ce type convient aux environnements propres ou si vous prévoyez d’ajouter votre propre graisse et un carter de protection. L’absence de joint permet une friction minimale et un montage aisé, mais impose un entretien plus fréquent.
  • 2RS (2 Rubber Seals) – deux joints d’étanchéité en élastomère (généralement nitrile) : ces joints caoutchouc contactent légèrement la bague intérieure, retenant efficacement les graisses et excluant les poussières ou liquides. Ils offrent une excellente étanchéité. Contrairement à un roulement ouvert, un 2RS dispose d’une légère augmentation de friction et d’une réduction de la vitesse limite (d’environ 40-50 % par rapport à un roulement ouvert). Les suffixes RS ou 2RS sont l’équivalent impérial des suffixes -2RS1 ou -2RS2 que l’on retrouve dans certaines nomenclatures métriques.
  • ZZ (Double Shield) – deux flasques métalliques non-étanches : il s’agit de fines plaques en acier serties de chaque côté du roulement, sans contact avec la bague intérieure. Elles protègent partiellement de la poussière et des projections tout en autorisant de hautes vitesses de rotation (car sans frottement). En contrepartie, l’étanchéité n’est pas totale (ne convient pas aux environnements très contaminants ou humides). 

Nos roulements radiaux à billes série R sont de construction Conrad standard (à gorges profondes, une rangée de billes). Ils peuvent donc supporter des charges radiales élevées ainsi que des charges axiales modérées. 

Côté matériau, on trouve deux grandes familles : les versions en acier au chrome et les versions en acier inoxydable. La désignation change alors, par exemple R10 (chrome) vs SR10 (inox). 

La marque japonaise EZO propose la plupart des références série R dans les deux qualités de matériau (chrome ou inox). L’inox est privilégié pour les applications alimentaires, médicales, ou en atmosphère humide, tandis que l’acier standard offre généralement une capacité de charge un peu supérieure. 

 

Tableau comparatif : trouvez le roulement à billes côté pouce idéal

Référence Série / matière Étanchéité d × D × B (mm) Cr / Cor (N) Vitesse max (rpm)
R10 2RS EZO R / acier 2RS 15,88 × 34,93 × 8,73 6 000 / 3 270 ≈ 10 000–12 000
R10 EZO R / acier Open 15,88 × 34,93 × 7,14 6 000 / 3 270 20 000 (huile 24 000)
R10 ZZ EZO R / acier ZZ 15,88 × 34,93 × 8,73 6 000 / 3 270 20 000 (huile 24 000)
R12 2RS EZO R / acier 2RS 19,05 × 41,28 × 11,11 7 920 / 4 450 ≈ 8 500–10 200
R12 EZO R / acier Open 19,05 × 41,28 × 7,94 7 920 / 4 450 17 000 (huile 21 000)
R8 2RS R / acier 2RS 12,70 × 28,58 × 7,94 5 110 / 2 390 ≈ 13 500–16 200
R8 EZO R / acier Open 12,70 × 28,58 × 6,35 5 110 / 2 390 27 000 (huile 32 000)
R8 ZZ R / acier ZZ 12,70 × 28,58 × 7,94 5 110 / 2 390 27 000 (huile 32 000)
R8 ZZ EZO R / acier ZZ 12,70 × 28,58 × 7,94 5 110 / 2 390 27 000 (huile 32 000)
SR10 EZO SR / inox Open 15,88 × 34,93 × 7,14 ≈ 6 000 / 3 270 20 000 (huile 24 000)
SR12 EZO SR / inox Open 19,05 × 41,28 × 7,94 ≈ 7 920 / 4 450 17 000 (huile 21 000)

 

En résumé : 

  • Besoin vitesse max & faible friction → R Open ou R ZZ. 
  • Poussière/éclaboussures → R RS/2RS (2RS si exposition des deux côtés). 
  • Humidité/lavage/produits → SR (inox) + 2RS si projections. 
  • Machines en pouces (legacy US/UK) → R (R8/R10/R12…). 

Que votre besoin porte sur la série R (acier) ou SR (inox), avec protections Open, ZZ, RS ou 2RS, notre catalogue couvre différentes tailles et s’adapte à vos besoins. Chez ECMU‑CSR, nous vous accompagnons pour sélectionner le roulement à billes côté pouce le plus adapté à votre application.