Les versions ZZ et 2RS protègent toutes les deux l’intérieur d’un roulement, mais leur fonctionnement est différent.
Un modèle ZZ utilise deux flasques métalliques, tandis qu’un modèle 2RS emploie généralement deux joints en élastomère. Le choix dépend de la contamination, de l’humidité, de la vitesse et du frottement acceptable.
Au sommaire :
ZZ ou 2RS : la différence essentielle
Comment lire les suffixes de protection
Ce que protège réellement un roulement ZZ
Ce qu’apporte un roulement 2RS
Quel impact sur la vitesse et l’échauffement
Eau, poussière et lavage : les limites
Peut-on remplacer un ZZ par un 2RS ?
ZZ ou 2RS : la différence essentielle
Les deux versions retiennent la graisse et limitent l’entrée de contaminants, mais elles ne fournissent pas le même niveau de protection.
| Critère | Roulement ZZ | Roulement 2RS |
|---|---|---|
| Protection | Deux flasques métalliques | Deux joints en élastomère |
| Contact | Généralement sans contact | Souvent avec contact |
| Frottement | Faible | Plus élevé selon le joint |
| Contamination | Poussières modérées | Poussières et projections |
| Vitesse | Souvent plus favorable | À vérifier selon la référence |
| Graisse | Retenue à l’intérieur | Mieux confinée |
ZZ privilégie généralement le faible frottement.
2RS privilégie généralement la protection contre les contaminants.
La documentation de la référence exacte reste prioritaire.
Comment lire les suffixes de protection
Les suffixes indiquent la construction placée sur une ou deux faces du roulement. Leur signification précise peut varier selon le fabricant.
Z désigne généralement un flasque métallique sur une face. Les désignations 2Z ou ZZ correspondent à deux flasques.
RS désigne couramment un joint sur une face. 2RS indique généralement la présence d’un joint de chaque côté.
Les suffixes peuvent préciser un joint avec contact, sans contact, à faible frottement ou renforcé.
La marque et la référence complète doivent être conservées lors d’une demande d’équivalence. Un suffixe similaire ne garantit pas une construction identique.
Ce que protège réellement un roulement ZZ
Un roulement ZZ possède un flasque métallique de chaque côté. Ces flasques sont fixés à une bague et laissent généralement un très faible passage avec l’autre bague.
Les flasques limitent la sortie du lubrifiant placé à l’intérieur du roulement.
Ils forment une barrière contre les poussières et les contaminants de taille relativement importante.
L’absence de contact continu permet de conserver un couple résistant et un échauffement limités.
Les versions ZZ conviennent notamment aux situations suivantes :
- Environnement propre
- Poussière sèche modérée
- Vitesse de rotation élevée
- Faible couple de démarrage
- Roulement protégé par un carter
- Absence de projections importantes
Les flasques ne constituent pas une étanchéité complète. Ils ne doivent pas être utilisés seuls pour bloquer une arrivée d’eau, de boue ou de poussière très fine.
Ce qu’apporte un roulement 2RS
Un roulement 2RS possède un joint sur chaque face. Selon le fabricant, les lèvres peuvent être avec contact, à faible frottement ou sans contact.
Une version 2RS est principalement choisie pour :
- Retenir efficacement la graisse
- Limiter l’entrée de poussières
- Résister à des projections occasionnelles
- Protéger un roulement peu caréné
- Fonctionner dans une ambiance humide
- Réduire les interventions courantes
La lèvre ferme davantage le passage disponible pour les contaminants qu’un simple flasque métallique.
Un 2RS standard n’est pas automatiquement adapté à l’immersion, au lavage sous pression ou à tous les produits chimiques.
La matière du joint, son profil, sa température admissible et sa compatibilité chimique doivent être contrôlés sur la fiche technique.
Quel impact sur la vitesse et l’échauffement ?
Le contact entre la lèvre d’un joint et une bague produit un couple de frottement. Il peut générer de la chaleur et réduire la vitesse admissible.
Le faible contact favorise généralement :
- Une vitesse plus élevée
- Un couple réduit
- Un échauffement limité
- Une consommation moindre
La protection renforcée peut provoquer :
- Un couple plus élevé
- Un échauffement supplémentaire
- Une vitesse limite inférieure
- Une usure progressive des lèvres
Il n’existe pas de coefficient universel pour réduire la vitesse d’un roulement 2RS. La limite dépend du diamètre, du joint, de la graisse, de la charge et de la température.
Eau, poussière et lavage : les limites à connaître
Le niveau de protection nécessaire dépend de la nature, de la quantité et de la pression des contaminants.
Un roulement ZZ peut convenir si l’environnement reste sec, protégé et peu contaminé.
Un roulement avec joints est généralement préférable. Une protection externe peut rester nécessaire.
Une version 2RS offre généralement une meilleure barrière qu’une version équipée de flasques.
Un 2RS standard ne doit pas être retenu sans vérification. La pression peut pousser l’eau au-delà des lèvres.
Elle demande une construction, une lubrification et des matériaux spécifiquement adaptés.
La compatibilité dépend de la matière du joint, de la concentration, de la température et de l’exposition.
La protection interne ne supprime pas le risque de corrosion. Les bagues et les billes en acier standard peuvent rouiller dans une ambiance humide.
Peut-on remplacer un ZZ par un 2RS ?
Deux roulements portant le même numéro de base possèdent souvent les mêmes dimensions principales. La correspondance dimensionnelle ne suffit cependant pas à valider le remplacement.
Vérifiez en priorité :
- La vitesse maximale
- Le couple de démarrage
- L’échauffement
- La température ambiante
- La matière du joint
- La graisse contenue
Contrôlez notamment :
- La présence de poussière
- Les projections de liquide
- Les protections externes
- Le risque de perte de graisse
- La fréquence de maintenance
- Le coût d’une contamination
Le changement de protection ne modifie pas nécessairement la capacité de charge nominale. Il peut néanmoins modifier la vitesse admissible, la température et la durée de service réelle.
Le jeu interne, la précision, la matière, la graisse et les autres suffixes doivent également correspondre.
Les critères à vérifier avant de commander
Le choix doit être effectué à partir des conditions réelles de fonctionnement.
Précisez le type de poussière, la présence d’eau, les lavages et les produits chimiques.
Indiquez la vitesse nominale, les pointes de vitesse et la durée quotidienne de fonctionnement.
Relevez les charges radiales, les efforts axiaux, les chocs et les vibrations.
La température influence la graisse, les joints et le jeu interne du roulement.
Déterminez si le roulement restera accessible et dans quelles conditions il pourra être remplacé.
Conservez la marque et l’ensemble des suffixes visibles sur le roulement ou son emballage.
Une version protégée et graissée en usine ne doit pas être considérée comme adaptée à toutes les durées de fonctionnement, températures ou contaminations.
La protection à retenir selon votre besoin
Le choix final dépend du compromis entre vitesse, frottement et niveau de protection.
Choisissez généralement un ZZ dans un environnement propre. Orientez-vous vers un 2RS lorsque les pannes sont liées à la poussière ou aux projections.
Comparez le type de contact, le couple de frottement, la vitesse limite, la température et les protections externes.
Conservez la marque et la référence complète. Vérifiez les suffixes, la graisse, le jeu interne et la matière.
Le ZZ constitue généralement un bon compromis pour un environnement propre et une rotation rapide. Le 2RS apporte une protection supérieure lorsque la poussière, l’humidité ou les projections deviennent prioritaires.
Transmettez-nous la référence complète, la vitesse, la température et les conditions d’environnement.
